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文档序号:11060699

技术特征:

1.一种混合动力车辆,其特征在于包括:

引擎;

发电机;

电动机;

驱动轴,其被配置为将驱动力传送至车轮;

有级变速器,其被设置在所述电动机与所述驱动轴之间;

动力分割机构,其被配置为(i)使三个元件互相机械地耦接,所述三个元件为所述电动机的旋转轴、所述引擎的输出轴和所述发电机的旋转轴,以及(ii)使用所述三个元件中的一者作为在其它两个元件之间传送动力的反作用力元件;以及

电子控制单元,其被配置为

(i)控制所述引擎、所述发电机、所述电动机和所述有级变速器的驱动,(ii)当用于车速的加速器开度的检测值达到下基准值时,进行所述有级变速器的降档,

(iii)当满足规定的发电机条件时,将所述下基准值修改为低于规定的标准值以使所述降档可能发生,所述发电机条件为至少这样的条件:所述发电机的温度等于或高于规定的第一基准温度,以及

(iv)通过进行降档而减小所述发电机的转速的绝对值。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆,其特征在于

所述电子控制单元被配置为,当在所述下基准值被向下修改的状态下所述发电机的温度降为低于第二基准温度时,使所述下基准值返回至所述标准值,所述第二基准温度低于所述第一基准温度。

3.根据权利要求1所述的混合动力车辆,其特征在于

所述电子控制单元被配置为,当在所述下基准值被向下修改的状态下所述发电机的转速的绝对值由于进行所述降档而增大时,使所述下基准值返回至所述标准值。

4.根据权利要求1所述的混合动力车辆,其特征在于

所述电子控制单元被配置为,当满足所述发电机条件和规定的电动机条件中的至少一者时,将所述下基准值修改为低于所述规定的标准值以使所述降档可能发生,所述电动机条件为至少这样的条件:所述电动机的温度等于或高于规定的第三基准温度。

5.根据权利要求4所述的混合动力车辆,其特征在于

所述电子控制单元被配置为,当在所述下基准值被向下修改的状态下第一条件和第二条件都被满足时,使所述下基准值返回至所述标准值,所述第一条件为这样的条件:所述发电机的温度降为低于第二基准温度,所述第二基准温度低于所述第一基准温度,并且所述第二条件为这样的条件:所述电动机的温度降为低于第四基准温度或者所述发电机的转速的绝对值由于进行所述降档而增大,所述第四基准温度低于所述第三基准温度。

6.根据权利要求4所述的混合动力车辆,其特征在于

所述电子控制单元被配置为,当在所述下基准值被向下修改的状态下第一条件和第二条件都被满足时,使所述下基准值返回至所述标准值,所述第一条件为这样的条件:所述发电机的温度降为低于第二基准温度,所述第二基准温度低于所述第一基准温度,并且所述第二条件为这样的条件:所述发电机的转速的绝对值由于进行所述降档而增大。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的混合动力车辆,其特征在于

当满足所述发电机条件时设定的所述下基准值等于当满足所述电动机条件时设定的所述下基准值。

8.根据权利要求4至7中任一项所述的混合动力车辆,其特征在于

所述电动机条件进一步包括这样的条件:所述电动机的输出转矩等于或大于预定值。

9.根据权利要求4至8中任一项所述的混合动力车辆,其特征在于

所述电子控制单元被配置为,与当所述电动机的温度低于规定的限制开始温度时相比,当所述电动机的温度变得等于或高于所述限制开始温度时更限制所述电动机的输出,以及

所述第三基准温度低于所述限制开始温度。

10.根据权利要求1至7中任一项所述的混合动力车辆,其特征在于

所述发电机条件进一步包括这样的条件:所述车速等于或高于预定值。

11.根据权利要求1至7和权利要求10中任一项所述的混合动力车辆,其特征在于

所述电子控制单元被配置为,与当所述发电机的温度低于规定的限制开始温度时相比,当所述发电机的温度变得等于或高于所述限制开始温度时更限制所述发电机的输出,以及

所述第一基准温度低于所述限制开始温度。

12.一种混合动力车辆,其特征在于包括:

引擎;

发电机;

电动机;

驱动轴,其被配置为将驱动力传送至车轮;

有级变速器,其被设置在所述电动机与所述驱动轴之间;

动力分割机构,其被配置为:使三个元件相互机械地耦接,所述三个元件为所述电动机的旋转轴、所述引擎的输出轴和所述发电机的旋转轴,以及(ii)使用所述三个元件中的一者作为在其它两个元件之间传送动力的反作用力元件;以及

电子控制单元,其被配置为:控制所述引擎、所述发电机、所述电动机和所述有级变速器的驱动,(ii)当用于车速的加速器开度的检测值达到下基准值时,进行所述有级变速器的降档,以及(iii)当满足规定的电动机条件时,将所述下基准值修改为低于规定的标准值以使所述降档可能发生,所述电动机条件为至少这样的条件:所述电动机的温度等于或高于规定的第三基准温度。

13.根据权利要求12所述的混合动力车辆,其特征在于

所述电子控制单元被配置为,当在所述下基准值被向下修改的状态下所述电动机的温度降为低于第四基准温度时,使所述下基准值返回至所述标准值,所述第四基准温度低于所述第三基准温度。

14.根据权利要求12或13所述的混合动力车辆,其特征在于

所述电动机条件进一步包括这样的条件:所述电动机的输出转矩等于或大于预定值。

15.根据权利要求14所述的混合动力车辆,其特征在于

所述电子控制单元被配置为,与当所述电动机的温度低于规定的限制开始温度时相比,当所述电动机的温度变得等于或高于所述限制开始温度时更限制所述电动机的输出,以及

所述第三基准温度低于所述限制开始温度。

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